| 摘要 |
<p>밸브 스틱을 방지함으로서 변속기의 신뢰성을 증대시키기 위하여, 오일펌프로부터 발생된 유압을 조절하는 압력 조절수단과, 변속모드를 형성시켜 줄 수 있는 수동 및 자동 변속 컨트롤 수단과, 변속시 원활한 변속모드 형성을 위해 변속감 및 응답성을 조절하는 유압 컨트롤 수단과, 토오크 컨버터의 댐퍼 클러치 작동을 위한 댐퍼 클러치 컨트롤 수단과, 각 마찰요소에 적절한 유압공급을 분배하는 유압분배 수단을 포함 자동변속기용 유압시스템에 있어서, 수동 및 자동 변속 컨트롤 수단을 통하여 공급받는 유압을 유압분배수단으로 공급하기 위하여 다수의 포트가 형성되는 밸브체와, 상기한 밸브체의 내주에 슬라이드 가능하도록 배치되며 상기한 포트를 선택적으로 개폐하는 다수의 랜드가 형성되는 밸브 스풀과, 상기한 밸브체의 일측단 내부에 고정배치되며 밸브 스풀의 이동시에 가이드 역할을 하는 홀더와, 상기 홀더의 일측의 밸브체에 통공이 형성되 데 밸브스풀의 중심측의 연장선을 관통하도록 이루어져 이 통공에 삽입되는 스톱파핀을 포함하는 자동변속기용 유압시스템의 엔디 컨트롤 밸브를 제공한다.</p> |
