| 摘要 |
<p>본 고안은 엔진의 피스톤구조에 관한 것으로, 엔진의 연소실(3)내에서 상하 행정거리를 실린더(1)의 안내로 폭발에 의해 승강되는 피스톤(10)에 복수로 피스톤링(20)(21)들이 설치되는 것에 있어서; 상기 첫째 피스톤링(21)은 피스톤(10)의 상부면과 상단이 일치되며 내측으로 홈부(22)가 파여지는 ㄷ형 단면형상으로 성형하고, 상기 피스톤(10)에는 상기 첫째 피스톤링(21)의 홈부(22)에 끼워 걸려지게 하는 돌출테(11)가 환형으로 성형되는 것에 의해, 연소실의 점화시 화염전달 시간이 짧고 톱랜드부(C)에 의한 미연소부분이 형성되지 않게 되므로 엔진의 성능이 향상된다. 또, HC, CO, NO와 같은 유해 배기가스의 배출을 저감할 수 있다. 그리고, 피스톤(10)의 형상이 개선되어 경량화에 의한 엔진성능 향상과 아울러 제조원가를 저하시킬 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.</p> |
