| 摘要 |
본 고안은 종래의 자동 변속기용 클러치가 오일이 공급되어 가압되기 이전에 클러치가 회전하는 경우 원심력에 의해 첵 볼이 유압 홀의 바깥쪽에 위치하게 되므로 오일이 누설되는 초기 유압 손실이 발생되어 변속시의 응답성이 약한 문제점이 있기 때문에, 클러치 피스톤의 유압홀 하부에 첵 볼의 이탈을 방지하는 볼 리테이너를 설치하여 오일이 유압 홀의 가장자리부터 공급되도록 함으로써, 유압에 의해 첵 볼이 이동되어 유압 홀의 작은 구멍을 막게되므로 가압 초기의 유압 손실 방지 되어 변속 조작시 변속 응답성이 향상되고, 변속이 자연스럽게 이루어지므로 갑작스런 유압 홀 차단으로 인한 회전 속도의 급상승을 동반한 쇼크가 저감되는 자동 변속기용 클러치에 관한 것이다. |
