全自动汽车点火装置

摘要

本实用新型公开了一种全自动汽车点火装置,它由分电器白金、电火线圈、及火花塞组成,分电器白金与火花塞之间是由直流变换、点火输出、可控硅触发组成的电容储能式装置,在可控硅触发与直流变换之间设一功率自动控制;功率自动控制包括单稳多谐振荡、正比变换、反比变换;本装置能满足汽车各种行驶速度对点火功率的需求,节油,尾气排放污染小,时速为30公里时,每百公里节油可达22.78%,CO排放量可降至4.8%,HC可降至800ppm。

主权项

1、一种全自动汽车点火装置，它由分电器白金、电火线圈及火花塞组成，分电器白金与火花塞之间是由直流变换、点火输出、可控硅触发组成的电容储能式点火装置，其特征在于该装置的可控硅触发与直流变换之间又设一功率自动控制电路以控制直流变换中的电流；功率自动控制包括单稳多谐振荡、正比变换、反比变换，单稳多谐振荡由三极管BG4、BG5及周围阻容元件组成，BG4的基极与电容储能式装置的可控硅触发电路中三极管BG3通过电容C4连接：正比变换由三极管BG6、BG7及阻容元件组成，BG6基极与BG5集电极通过积分电阻R14、积分电容C6连接，在BG7射极上连有反比变换二极管D11，二者共同组成反比变换电路，D11正极接BG7射极、负极输出到电容储能式装的直流变换器的工作点B处。