| 摘要 |
본 고안은 자동차의전원차단장치에 관한것으로, 내부가 다각형의 통형으로 중공되어있고 외부로부터 내부로 전선을 삽입관통시킬 수있도록 된 삽입구가 뚫려있는 하우징(10)과; 한쪽종단부는 차량의 배터리 또는 제너레이터와 접속되도록 되어있고 반대쪽종단부는 절연피복재로 감싸져있는 심선과 전기적으로 접속된 탄성력이 있는 리드판단자(21)가 부착되어있는 전원공급케이블(20); 한쪽종단부는 차량의 전기장치와 접속되도록 되어있고 반대쪽종단부는 절연피복재로 감싸져있는 심선과 전기적으로 접속된 접점단자(31)가 부착되어있는 전원연결케이블(30); 하우징(10)의 내부를 왕복이동하도록 되어있으며 중심부가 관통되어 전원연결케이블(30)의 접점단자(31)와 결합하여 접속되도록 되어있는 전원공급케이블(20)의 리드판단자(21)를 감싸도록 되어있는 매스(40)및; 매스(40)가 움직임으로해서 전원공급케이블(20)의 리드판단자(21)와 전원연결케이블(30)의 접점단자(31)가 이격되는것을 방지하기위한 탄성매체(50)로 구성되어, 차량에 충격이 가해졌을경우 배터리나 제너레이터로부터 인출되는 전원공급케이블(20)의 리드판단자(21)와 전기장치와 연결되어있는 전원연결케이블(30)의 접점단자(31)를 접속시켜주는 매스(40)가 관성력에의해 하우징(10)의 한쪽으로 밀리게되면 두단자(21,31)사이가 이격되도록하여 전류를 차단시킴으로써, 전기장치고장으로인한 차량파손및 피해를 줄이게 되는 것이다. |
