| 摘要 |
본 고안은 차량용 리어액슬의 소정부위에 구비되는 리어스테빌라이저의 단부구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 리어액슬(1)측 리어스테빌라이저(2)의 양단이 각각 원형단면부(8)로 구비되어 있음으로 인해 차량의 계속적인 사용에 따라 상기 리어스테빌라이저(2)의 원형단면부(8)가 상기 어퍼컨트롤암(4)의 트립핑피스(5)와 스테빌라이저브라켓(6)으로 부터 다소 풀려 차량의 좌우흔들림이 크게 발생되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 리어액슬(1)의 양측 소정부위에 각각 구비되는 브라켓(3)에 고정되는 어퍼컨트롤암(4)에 각각 소정의 트립핑피스(5)와 스테빌라이저브라켓(6)으로 고정되는 리어스테빌라이저(2)의 원형단면부(8)를 대신하여 사각단면부(9)가 동일체로 형성되되, 상기 사각단면부(9)의 외주변에 댐핑러버(10)가 끼워짐으로써 차량의 리어액슬(1)측 리어스테빌라이저(2)를 견고히 고정시킬 수 있게됨에 따라 차량의 좌우흔들림이 현저히 줄어들 수 있게 되는 효과가 있다. |
