| 摘要 |
본 고안은 차량용 현가장치의 감쇠력 가변형 쇽 업소버(SHOCK ABSORBER)에 관한 것으로써, 실사용시 신축과 압축의 감쇠력을 별도로 제어할 수 있어 신축 감쇠력이 높을 경우에는 압축 감쇠력을 낮게 할 수 있고, 압축 감쇠력이 높을 경우에는 신축 감쇠력을 낮게 할 수 있으며, 신,압축 감쇠력이 동시에 낮은 영역을 갖도록 하였고, 피스톤로드와 로터리밸브의 접촉면의 량이 적으므로 회전토오크의 감소는 물론 이고 액츄에이터의 토오크 저용량화를 이룰 수 있어 이에 따른 저자격 시스템화를 이룰 수 있도록 하였으며, 별도의 차고센서 없이 차체에 부착되어 있는 상하가속도센서 만으로 차량의 제어가 가능하므로 부품원가의 절감을 이룰 수 있도록 하였음은 물론, 차량의 제어 수행시 차량의 승차감과 조종안정성을 동시에 만족시킬 수 있도록 하였고, 절환 빈도 축소 및 저속절환을 이룰 수 있어 액츄에이터의 내구성을 향상시킬 수 있도록 하여 결과적으로 상기의 기능을 이룰 수 있도록 하는 감쇠력 가변형 쇽 업소버(SHOCK ABSORBER)를 설치하게 되는 차량의 부가가치를 향상시켜 제품의 상품성과 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 고안이다. |
