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MAQUINA ELECTRODINAMICA, ESPECIALMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, EN LA QUE PARA LOGRAR UNA GRAN COAXIALIDAD DEL ROTOR Y EL TALADRO DEL ESTATOR LAS DOS PARTES DE CARCASA (171, 172), EN FORMA DE CAPERUZA, DE LA CARCASA (17) QUE CIRCUNDA AL PAQUETE DE CHAPAS DE ESTATOR (10) CON EL ARROLLAMIENTO DE ESTATOR, SE CENTRAN DIRECTAMENTE DE MANERA RADIAL, PARA LO CUAL UNA DE LAS PARTES DE CARCASA (171) LLEVA EN SU EXTREMO DIRIGIDO A LA OTRA PARTE DE CARCASA (172) UNA TUBULADURA DE CENTRADO (22) COAXIAL, CON UNA SUPERFICIE DE AJUSTE (23) TORNEADA EXTERIORMENTE, Y SOBRE LA OTRA PARTE DE CARCASA (172) ESTAN SITUADOS ELEMENTOS CONFORMADOS (24) DISTANCIADOS ENTRE SI ANGULARMENTE, QUE CON UNA SECCION DE ARCO (241) INTERIOR ABRAZAN A LAS SUPERFICIES DE AJUSTE (23).
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