| 摘要 |
<p>본 고안은 디젤엔진의 실험용 인젝터에 관한 것으로, 종래에는 최적의 연소상태를 조성하기 위한 노즐의 실험에 있어서 실험용 노즐을 별개로 다수 제작하여야 하는 문제점이 있었다. 특히, 노즐의 돌출길이 a에 따른 실험에 있어, 상기 노즐의 분사공 위치의 미세한 차이에 따라 연소상태가 달라지는바, 노즐제작시 조립편차로 인한 돌출길이 a의 오차를 돌출길이 a가 정하여져 조립된 실험용 노즐로는 융통적으로 대처할 수 없었고, 이로 인해 실험이 부정확하고 불편한 문제점이 있었다. 이에 본 고안은 예시도면 도 2 및 도 3 에서와 같이 리테이닝 너트(10)와 노즐바디(3) 사이에 탄발스프링(12)을 스프링시트(20)와 함께 내설한 것이다. 따라서, 상기 탄발스프링을 중심으로 한 양단의 스프링시트는 리테이닝 너트와 노즐바디 조립에 있어 가변적인 스페이서의 역할과 함께, 돌출길이 a의 조정 및 계측이 가능한 수단으로서의 역할을 하게 되어 다양한 돌출길이 a를 갖는 노즐의 시험을 1개의 노즐만으로도 그 수행이 가능하고, 조립공차로 인한 오차를 융통적으로 극복할 수 있는 것이다.</p> |
