| 摘要 |
본 고안은 페이드 현상시 엔진출력 저하 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차는 페이드 현상이 발생될 경우 라이닝이 마찰력이 감소되어 제동력이 상실되는 문제를 보완하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 배터리의 전원을 인가하는 브레이크 스위치(50)와 라이닝 온도센서(30)를 직렬로 연결하여 마그네틱 클러치(10)가 제어되게 하고, 상기 라이닝 온도센서(30)와 에어컨 스위치(20)는 병렬 연결하여 마그네틱 클러치(10)를 각각 제어하여 설치하므로써, 브레이크 스위치(50)와 라이닝 온도센서(30)가 “온”상태가 될 경우와, 에어컨 스위치(20)와 에어컨 온도센서(40)가 “온”상태가 될 경우에 마그네틱 클러치(10)가 작동될 수 있게 하여 설치 구성한다. 이와 같이 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 페이드 현상이 발생될 경우 마그네틱 클러치를 자동 작동하여 엔진의 출력을 저하시킴으로서 제동 효과를 얻게 되는 이점이 있다. |
