| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 제동유압시스템의 유압제어밸브에 관한 것으로서, 제동유압시스템의 마스터실린더(1)의 전륜측으로 작동유압을 전달하는 세컨더리포트(3)와 후륜측으로의 작동을 제어하는 프라이머리포트(4)에 유체연결되는 비례제어밸브(PV)가 바이패스기능을 구비하고, 상기 비례제어밸브(PV)는 정상제동상태의 경우 전륜측으로 마스터실린더로부터의 작동유압과, 제어피스톤에 의하여 전륜작동압에 증가에 따라서 증가율이 둔화된 작동압을 후륜에 전도하는 비례제어작동수단과, 전륜측의 유체누설시의 비례제어되지 아니한 작동유압을 마스터실린더로부터 직접 후륜에 전도하는 바이패스수단을 구비하는 자동차 제동유압시스템의 유압제어밸브에 있어서; 상기 비례제어밸브(PV)는 마스터실린더의 돌출한 포트인 세컨더리포트(3)의 너트공(3')과 프라이머리포트(4)의 너트공(4')과 접속하고 단일의 볼트상부재에 내중앙 축방향으로 천공된 유압인인공(10)과 측방으로 분지되어 비례제어밸브(PV)의 작동관공(20)내로 유체를 인입시키는 분기공(11,11')으로 구성되는 볼트접속부재인 벤조볼트(5,6)로서 직접 마스터실린더(1)의 포트에 취부되는 것을 특징으로 하여; 종래의 차량에도 용이하게 취부할 수 있고 유체도관 등이 불요하게 하는 것을 목적으로 한다.</p> |
