| 摘要 |
<p>본 고안은 자동 변속기 클러치의 클러치디스크 구조에 관한 것으로서, 코어 플레이트(1)의 단면에 다수의 웨이브형 굴곡(2)이 형성되어 있으며, 상기와 같이 웨이브형 굴곡(2)이 형성된 코어 플레이트(1)의 양측면에는 페이싱(3)이 부착된 자동 변속기 클러치의 클러치디스크 구조를 제공함으로써, 클러치디스크에 형성된 웨이브형 굴곡(2)이 클러치디스크와 클러치플레이트가 접촉 및 이격될 때 점진적인 접촉과 이격이 가능하도록 함으로써, 변속충격을 현저히 감소시키며 아울러 페이싱(3)에 작용되는 충격력을 배제하여 페이싱(3)의 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.</p> |
