| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차용 배기매니폴드에 관한 것으로, 종래에는 배기매니폴드를 실린더헤드의 배출구측에 가스켓을 삽입시킨 상태로 결합부를 통해 결합보울트로 실린더헤드의 측면에 부착시키면, 연소실의 고온의 배기가스가 배기매니폴드를 통해 배출이 되면서 결합부를 가열시키게 되어 실린더헤드와 배기매니폴드의 재질상의 차이로 인해 열팽창 계수가 달라 결합보울트의 체결길이의 변화와 축력변화에 의해 기밀성을 유지하는 가스켓이 이격되어 배기가스가 유출되는 문제점이 있었다. 이에 본 고안은 배기매니폴드(20)의 외부에 형성된 결합부(10)에 외측리브(12)와 내측리브(14)를 형성시켜 그 사이에 홈부(16)를 형성함으로서, 삽입되는 결합보울트(26)의 일부분이 대기중에 노출을 시켜 결합되는 결합보울트(26)의 체결길이의 변화와 축력변화를 억제시켜 결합보울트(26)의 내구성이 향상되며, 가스켓(24)의 기밀성을 유지할 수 있으므로 배기가스의 유출을 방지 할 수 있는 효과가 있다.</p> |
