| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 배기장치의 머플러의 응축수 배출장치에 관한 것이다. 본 고안에 따른 응축수 배출장치(10)는 머플러(4)의 저면에 유출공(11)을 형성하고 유출공(11)을 밀폐하기 위한 밀폐저장부(12)를 구비한 홀더(13)와 홀더(13)를 탄성적으로 지지하는 스프링(16)을 내장하고 저면 및 측면에 다수의 배출공(15a, 15b)을 구비한 하우징(15)으로 구성된다. 밀폐저장부(12)는 내부에 공동부(12b)를 구비하고 상단에 유입공(12a)이 형성되어 있으며, 홀더(13)의 중앙에는 유입공(12a)보다 작은 직경의 유출공(13a)이 형성되어, 머플러(4)내의 응축수는 밀폐저장부(12)의 공동부(12b)내에 축적되어 응축수의 량이 증가하면 홀더(13)가 하강하며 머플러(4)의 유출공(11)을 개방하여 하우징(15)의 측면에 형성된 다수의 2차 배출공(15b)을 통하여 응축수를 신속히 제거하도록 구성된다. 이에따라, 머플러의 소음기능을 저해하지 않으면서 머플러의 부식과 이로인한 내구성저하를 방지할 수 있다는 효과를 가진다.</p> |
