| 摘要 |
<p>일반적으로 소형차량에서는 고무댐퍼를 사용하여 크랭크 샤프트의 진동을 흡수하였으나, 터보차저 인터쿨러 엔진을 개발함에 있어서, 고성능 고출력에 따라 큰 폭으로 진동되는 크랭크 샤프트의 비틀림 진동을 제어하기 위해서는 진동제어에 보다 효과적인 비스커스댐퍼를 사용함이 바람직하므로, 비스커스댐퍼를 설치하기 위한 크랭크 샤프트 풀리의 구조를 제공하기 위하여 본 고안은 크랭크 샤프트(10)에 다수개의 볼트(250)로 체결되는 센터풀리(210)와, 상기 센터풀리(210)의 단차부(212)에 다수개의 볼트(240)로 체결되는 비스커스댐퍼(200)와, 상기 센터풀리(210)의 외측 플랜지부(214)에 다수개의 볼트(230)로 체결되는 메인풀리(220)를 포함하는 진동댐퍼 취부구조를 제공한다.</p> |
