| 主权项 |
1.一种汽车遮雨板之设计,其中包括沟距式固定块及单单条式固定块两种形式,而该左右两端上下滑槽,可滑入卡掣块,然后再分别嵌入扣子按锁于沟距式或单条式之固定块两侧而固定之,再装入伸缩遮雨板块于沟距式或单条式之固定块内,其前沿块再嵌入档板于左右,又伸缩遮雨板块内侧各有一内凸物以连接交叉两根连杆前端之可动式杆头,而此连杆后端之后凸点分别嵌入推键凹洞及后盖之凹道内又此推键之弹片槽内装有弹片一个,以便齿合后盖上锯状物凹凸槽而扳动,再将此后盖之后盖凹洞嵌入沟距式固定块或单条式固定块之底凸物内固定,可藉由人之手握此推键左右扳动,以使伸缩遮雨板块内之连杆推动连接伸开,可达开启伸展遮雨功能及回收之便利。2.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之卡掣块,可正反两面使用以滑入沟距式或单条式滑槽内。3.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之扣子按锁嵌入卡掣块之通道内,可调整符合各车种现有车门防水防音条之厚薄及沟距而固定不松动。4.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之伸缩遮雨板块,可由数个单体之遮雨板块,一个接套一个,依实际所需之长度而组合以达免于雨淋日晒之功用。5.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之档板嵌入遮雨板之前沿块内固定,有回收伸缩遮雨板之功能。6.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之推键,以为左右扳动,开启回收之按键。7.如申请专利范围第六项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之推键弹片槽内装有弹片一个,以为扳动向右开启伸缩遮雨板块,向左扳回可达回收之作用及力量。8.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之连杆,其前端连接伸缩遮雨板块内之凸物固定,以为向前推动开启及向后回收合拢,后端分别嵌入推键凹洞及后盖之凹道,可随连杆伸展与回收而左右移动,可达既要推动回收之功效。9.如申请专利范围第八项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之连杆前端之可动式杆头,藉由推键向右扳动,而伸展连杆以伸开遮雨板块,或向左扳动,可使连杆回收促使遮雨板块合拢并紧贴于遮雨板块内侧两边。10.如申请专利范围第九项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之连杆卧槽,而使可动式杆头,因伸展而置于其内而得以伸开遮雨板块,又回收时继而移开而成垂直紧贴于遮雨板块内侧。11.如申请专利范围第一项所述一种汽车遮雨板之设计,其中之后盖,一边预留有空道,以为推键扳动之滑道。12.如申请专利范围第十一项所述一种汽车遮雨板之设计其中之后盖反向之一边,下设有推键扳动连杆后端移动之凹道,上设有锯状物凹凸槽,以利推键内弹片滑动使力。图式简单说明:第1图为本创作沟距式组合立体图第2图为本创作单条式组合立体图第3图为第1图之反向第4图为第2图之反向第1-1图为沟距式固定块之立体图第2-1图为单条式固定块之立体图第1-2图为卡掣块及扣子按锁组合图第1-3图为卡掣块第1-4图为扣子按锁第1-5图为前沿块及档板组合图第1-6图为前沿块第1-7图为档板第1-8图为沟距式使用状态参考图第2-2图为单条式使用状态参考图第1-9图为推键及弹片组合图第1-10图为推键第1-11图为弹片第1-12图为后盖第1-13图为后盖反向第1-14图为后盖俯视图第1-15图为1-14图局部详细放大图第1-16图为连杆第1-17图为沟距式分解图第2-3图为单条式分解图第1-18图为实施例 |
