用于产生动力的改进方法和装置

摘要

本发明公开了一种利用作在低空气动力学阻力的、有锥度的圆盘转子(114)的圆周上的部分敞开式的超音速冲压式喷气发动机的推力组件(118)的方法和装置。一个开式的冲压式喷气发动机入口(120),通过利用推力组件入口结构和相邻的壳体侧壁(105,106)压缩冲击的输入气流。燃料在推力组件中氧化,产生燃烧气体,使冲压式喷气发动机,以超音速围绕轴(108)转动,以产生动力。排出的燃烧气体中的热含量,在输出管路(432)中基本上被分离出来,可以通过热交换器(440),在热力学方面加以利用。在输入冲击中的有效混合和在燃烧室中的短的停留时间可使氮的氧化物析出较低。

主权项

1.一种用于产生动力的装置，所述装置包括：(a)第一流体源进气增压系统，所述流体源进气增压系统可用于提供输入空气，供燃料燃烧用；(b)一个转子，它具有旋转轴线，所述转子从所述旋转轴线向外延伸至外部极端位置，可用于围绕所述旋转轴线回转；(c)一个圆壁面，它从所述旋转轴线，沿径向向外放置，并且在径向，从所述转子的所述外部极端，稍微地向外偏很少一点；(d)一个或多个冲压式喷气发动机，所述一个或多个冲压式喷气发动机包括一个开式压缩部分和相配合的圆周壁面部分，所述冲压式喷气发动机动作时可使所述燃料氧化，并产生推力，使延伸穿过所述旋转轴线的轴作回转运动；(e)一个空气排出通道，所述通道与所述输入空气的进气增压系统和输出空气排出位置连通，所述通道由所述圆周壁面的贯通壁部分构成，所述通道可被平板阀密封，所述平板阀可在关闭位置和打开位置之间移动，在关闭位置时，没有输入空气通过所述空气排出通道逸出，在打开位置时，至少一部分进入所述冲压式喷气发动机的空气可通过所述空气排出通道转移；和(f)一个排出气体的输出通道，它靠近并位于装置的入口，该通道至少部分地作在所述圆周壁面上，所述通道使所述第一流体源的进气增压系统与至少一个圆周上的排出气体收集腔实现流体连通，该收集腔位于从所述转子所述旋转轴线，沿径向向外的位置处。