| 摘要 |
본 고안은 차축(AXLE)과 액슬 허브 사이에 설치되는 허브 베어링의 그리이스 누출을 실링부재의 결합구조를 바꿔주는 것으로 부터 방지하여 안정된 윤활성능을 유지 시키기 위해 내륜(11)과 외륜(11a)의 내측면을 기준으로 외곽쪽에 단차턱(12)을 두고, 여기에 대응되는 단차턱(13)을 안쪽방향에 형성한 허브 베어링 레이스를 구성하며, 오일시일(10)은 상기 단차턱(12)(13)에 면 접촉되는 대응되는 고정턱(14)(14a)을 형성하는 한편 보강편(15)을 매설하여 오일시일의 강성을 강화 시킨 차축 베어링의 실링 구조임. |
