| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 엔진 마운팅브라켓에 관한 것으로, 종래의 마운팅브라켓은 주물로 제작할 때 중량 증가에 의해 재료비가 증대되는 문제점이 있었다. 이에 본 고안은 첨부된 예시도면 도 2와 도3 과 같이, 마운팅브라켓(14)의 사각형 형상의 본체부(16)와 수직되게 형성된 좌측지지부(18)와 우측지지부(20)에 있어서 좌측지지부(18)와 우측지지부(20)에 각각 좌광우협(左廣右狹) 형과 좌협우광(左狹右廣) 형의 스페이서안착홀(22)을 테이퍼 처리하여 성형하고, 스페이서안착홀(22)에 삽입되는 스페이서(26) 또한 상기와 같이 성형하며, 스페이서안착홀(22)의 일측면에는 돌기부(24)를 성형하고, 돌기부(24)와 대응되어 스페이서(26)에 오목부(28)를 형성한 것이다. 따라서, 본 고안은 중량의 감소로 생산비를 절감할 수 있고, 스페이서의 삽입으로 소재를 공용화 할 수 있는 효과가 있다.</p> |
