| 摘要 |
<p>본 고안은 차량용 엔진의 소정부위에 연결되는 구동축의 분할구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 사고시 상기 구동축(1)에 이상이 발생되는 경우에 상기 트랜스미션부(2) 및 디퍼렌셜기어부(3)를 갖는 상기 구동축(1)이 일체식으로 구비되어 있음으로 인해 상기 구동축(1)을 모두 교체해야하는 불합리한 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 내측 소정부위에 양측으로 각각 트랜스미션부(2) 및 디퍼렌셜기어부(3)를 갖는 구동축(1)이 소정의 연결수단(4)을 통해 각각 분할되게 구비되되, 상기 연결수단(4)은 상기 트랜스미션부(2) 및 디퍼렌셜기어부(3)측 구동축(1)의 양단에 각각 요부식 세레이션부(5)가 형성되고 상기 각각의 구동축(1)의 요부식 세레이션부(5)에 상응하여 독립적으로 내부의 양측에 돌출식 세레이션부(6)를 각각 갖는 중공식 연결쇠(7)가 끼워짐으로써 차량의 정비자가 차량의 구동축(1)에 이상이 발생되었을 때 이상이 발생된 구동축(1)의 일부만 최소한도로 교체할 수 있게 되는 효과가 있다.</p> |
