发明名称 | 无轨电车用碳-碳复合材料滑块 | ||
摘要 | 本发明是一种用碳纤维增强碳基复合材料制成的无轨电车受电滑块,属交通运输分部车辆配件技术领域。以镀铜碳粉末为基体材料,采用短碳纤维作为增强剂,用热固性树脂作为粘结剂,采用湿态混合或干态混合的方法,将原料充分混合,然后进行热压或热挤压成型。本发明制造的无轨电车受电滑块对供电线路的磨损程度小,具有良好的机械性能和导电性能,是一种综合性能优良的受电滑块。 | ||
申请公布号 | CN1186030A | 申请公布日期 | 1998.07.01 |
申请号 | CN97106645.0 | 申请日期 | 1997.10.07 |
申请人 | 宝山钢铁(集团)公司;上海交通大学 | 发明人 | 阎兆旺;吴渝英;谢国宏;张国定;肖学明 |
分类号 | B60L5/04 | 主分类号 | B60L5/04 |
代理机构 | 上海交通大学专利事务所 | 代理人 | 毛翠莹 |
主权项 | 1、一种无轨电车用碳纤维增强碳基复合材料受电滑块,其特征在于以铜含量为20-80%的镀铜碳粉末为基体材料,采用重量百分比为1-25%的短碳纤维作为增强剂,以用量为5-25%的热固性树脂作为粘结剂。 | ||
地址 | 201900上海市宝山区厂前中路 |