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SISTEMA DE SEÑALIZACION DE FERROCARRILES, PARA LOGRAR SEPARACION DE ADELANTO DE UN TREN CON RELACION AL SIGUIENTE, PARA VEHICULOS DE FERROCARRIL (1) QUE CIRCULAN EN UNA VIA (T), EN EL QUE SE EFECTUA: A) CONTROL DE VEHICULOS MEDIANTE SEÑALIZACION DE TRAMOS FIJOS, Y B) CONTROL DE VEHICULOS MEDIANTE SEÑALIZACION DE TRAMOS MOVILES POR MEDIO DE COMUNICACION ENTRE VEHICULOS. LA SEÑALIZACION DE TRAMOS MOVILES TIENE LUGAR DENTRO DE UNA ZONA DE CONTROL DE TRAMOS MOVILES (13) DE LA VIA Y LA SEÑALIZACION DE TRAMOS FIJOS TIENE LUGAR FUERA DE DICHA ZONA, EXISTIENDO MEDIOS (11) PARA LA TRANSMISION BIDIRECCIONAL DE DATOS ENTRE VEHICULOS EN TODA LA ZONA DE CONTROL DE TRAMOS MOVILES (13) Y NO EVITANDO EL SISTEMA DE SEÑALIZACION DE TRAMOS FIJOS QUE OTRO VEHICULO ENTRE EN LA ZONA DE CONTROL DE TRAMOS MOVILES CUANDO OTRO VEHICULO YA ESTA EN LA ZONA Y QUE RECIBA TRANSMISION POR EL SISTEMA DE SEÑALIZACION DE TRAMOS MOVILES.
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