发明名称 자동차 휠 밸런싱 구조
摘要 <p>본 고안은 허브볼트와 휠사이에 이동이 자유로운 다수의 금속구가 넣어진 링형의 평형수단을 개재토록 하여 주행중 휠의 균형을 유지하도록 함을 기술적 과제로 하여 허브볼트(8)와 휠(10)사이에 끼워지도록 고정공(18)을 형성한 고정부(2)와, 상기 고정부(2)보다 광폭의 직경으로 링을 이루되 그 단면내부는 공간(12)을 형성하고 이 링형 공간(12)에는 이동이 자유로운 다수의 금속구(14)를 일정량 넣어 회동과 함께 금속구(14)가 회전중인 휠(10)의 균형을 유지하도록 하기 위한 평형수단(4)과, 상기 링형의 평형수단(4)과 상기 고정부(2)와의 사이에서 수개의 연결수단(16)을 방사상으로 만곡지게 연결하여서 되는 바구니형의 지지부(6)로 이루어지는 자동차 휠 밸런싱 구조로서 일일이 추를 이용하여 휠의 균형을 잡아주는 번거로움이 개선되는 특징이 있다.</p>
申请公布号 KR19980015007(U) 申请公布日期 1998.06.25
申请号 KR19960028204U 申请日期 1996.09.05
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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