| 摘要 |
본 고안은 종래의 미연 가스 저감 장치는 흡기 매니폴드와 스로틀 바디 입구 사이에 일정 이상의 압력차가 발생해야만 작동되므로 시동 초기의 미연 가스 발생에 적극 대처하지 못해 미연 가스 저감 효과가 저하되는 문제점이 있기 때문에, 상기 공기 분배관에 압축 공기 탱크를 관로로 연결하고, 상기 압축 공기 탱크에 공기 압축기를 연결하며, 상기 공기 분배관과 상기 관로가 연결되는 부위에 3방향 전자 밸브를 설치하여, 시동 초기에 상기 3방향 전자 밸브를 작동시켜 상기 관로와 인젝터측 공기 분배관을 개방시킴으로써 압축 탱크의 압축 공기가 상기 인젝터로 공급되도록 구성되어, 시동 초기에는 압축 공기를 주입하고 흡기 매니폴드에 부압이 발생되면 청정 공기를 주입하여 공기와 연료를 동시에 분사함으로써 연료 액적의 미립화와 증발 및 공기와의 혼합을 촉진시키게 되므로 시동 초기의 미연 가스 발생이 억제되어 미연 가스 저감 효과가 향상되게 하는 미연 가스 저감 장치에 관한 것이다. |
