| 摘要 |
<p>본 고안은 종래의 흡기 시스템이 외부 공기가 고온일 경우 스로틀 바디를 통해 동일한 부피의 공기를 공급한다 할 지라도 공기의 밀도가 낮아 흡입 효율이 낮고 연소시 폭발력이 약해 출력이 저하되는 문제점이 있기 때문에, 서지 탱크의 외면에 설치되어 상기 서지 탱크내의 흡입 공기를 냉각시키는 서지 탱크 워터 재킷과, 상기 서지 탱크 워터 재킷과 실린더 블록의 워터 재킷을 연결하는 도수관과, 상기 도수관의 워터 재킷 측에 설치되어 ECU의 신호에 의해 상기 도수관을 개폐시키는 밸브와, 흡기 매니폴드에 설치되어 엔진으로 유입되는 흡입 공기의 온도를 감지하는 흡기온 센서로 구성됨으로써, 고온의 공기를 냉각하여 저온의 고밀도 공기를 만들어 주게 되므로 엔진으로 유입되는 공기의 중량이 커져, 엔진의 흡입 효율이 상승되고 연소시 폭발력이 커지게 되므로 출력이 향상되는 흡입 공기 냉각 장치에 관한 것이다.</p> |
