| 摘要 |
<p>본 고안은 엔진의 연소실로부터 배출되는 고온 고압의 배기가스폭음을 감소시키는 차량용 머플러에 관한 것으로, 종래의 차량용 머플러는 그 내부에 다수개의 배플플레이트를 부착시켜 팽창실을 형성하고 상기 팽창실을 순차적으로 배기가스가 통과할 수 있도록 각각의 파이프를 부착시키는 등 그 구조가 매우 복잡하고 또한 제작공정이 과다하여 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다. 이에 본 고안은 머플러케이스(20)내에 다수의 비드부(36)가 형성된 십자형의 배플플레이트(22)를 길이 방향으로 설치하여 다수의 팽창실(24)(26)(28)(30)을 형성하고, 배플플레이트(22)의 일측면을 제외한 타측면에 관통홀(38)(40)(42)을 형성시켜 각각의 팽창실(24)(26)(28)(30)이 일방향으로 연통되도록 함으로서, 고온 고압의 배기가스는 팽창실(24)(26)(28)(30)을 순차적으로 순환(도면상 시계반대방향으로)하면서, 음파의 간섭과 입력변동의 감소 및 배기온도의 저하등을 일으켜 폭팔음을 현저하게 감소 시킬 수 있는 것으로, 종래와 같은 다수의 파이프등을 설치하지 않으므로 중량과 부품수가 절감되며 또한 작업공정이 감소되어 작업성이 향상되고 특히 후면 추돌시 다수의 비드부(26)에 의해 그 충격을 흡수하고 지지할 수 있는 효과가 있다.</p> |
