| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 가변흡기 매니폴드에 관한 것으로, 종래의 자동차 흡기관은 2단계로 되어 있어 연속적으로 변화하는 엔진 회전수에 대하여 유연하게 대처하지 못하고 모든 엔진 회전수에서 최적의 흡기계로 조정되지 못하는 단점이 있었다. 이에 본 고안은 첨부된 예시도면 도 2 와 도 3 에 도시된 바와 같이 흡기 매니폴드(10)에 있어서, 덕트(20)의 중간 부위에 이동덕트(18)를 설치하되, 이동덕트(18)의 좌우에는 주름관(14)을 성형하고, 주름관(14)은 덕트(20)에 결합하며, 이동덕트(18)의 하측부에는 래크(22)를 결합하고, 래크(22)의 하단부에는 피니언기어(24)를 맞물려 설치하며, 피니언기어(24)의 중심에는 정역모터(28)의 축(26)을 결합하고, 정역모터(28)는 전자제어장치(30)와 연결하여 이루어진 자동차의 가변흡기 매니폴드이다. 따라서 모든 엔진 회전수에 맞게 흡기관의 길이를 조정하므로써 종전에 회전수를 고속과 중저속으로 나누어 흡기관을 선택하여 길이를 제어하였던 방식에 비교하여 엔진 출력을 높일 수 있는 효과가 있다.</p> |
