发明名称 三段膨胀收缩式轮胎成型筒结构改良(二)
摘要 本创作系为一种设于轮胎成型机上以供轮胎胚料成型时覆设,并可做三段式扩张与收缩动作以扩张轮胎胚料者.其成型筒系于主轴上设有两个相对轮盘.两轮盘周缘等距布列有复数圆插槽,供若干升降板之两导杆插结跨置,使各升降板环列成一筒状表面.每一升降板均于下表面凸设有斜块呈环形放射状排列.藉复合式气压缸的圆锥状气压缸表面在受到压力推滑移动时.可推动各环列的升降板使筒状表面形成三段式扩张或收缩的动作。其中包含有一主气压缸系呈一堆状的缸体套置于副气压缸上.其空心状内部套置一片穿设在副气压缸外面的活塞.将主气压缸内部隔成左气室与右气室.左气室在大径端形成一大径阶状开口,并于该阶状开口以一气缸盖盖结封住.又其在小径端端面及大径端的气缸盖上各设有一气嘴;一副气压缸之直径小于主气压缸的小径端呈ㄈ状断面之缸体.俾可套入主气压缸的小径端开口内.以其封闭端之轴孔再套置于主轴上,而其空心状内部亦套置有一片穿设在主轴上的活塞.亦将副气压缸隔成左气室与右气室.其位于左气室的开口亦以一气缸盖盖结;再配合于主轴位于副气压缸之两活塞之两侧各有一气孔分别与主轴轴向的气道连通,另外又有两组气孔与气道均于气孔处被有气嘴而以导气管与主气压缸之两端面之气嘴衔接者。
申请公布号 TW334929 申请公布日期 1998.06.21
申请号 TW086212838 申请日期 1997.07.30
申请人 陈珀波 发明人 陈珀波
分类号 B29D30/08;B29D30/12 主分类号 B29D30/08
代理机构 代理人 林文荣 台北巿松江路六十六号二楼
主权项 一种三段膨胀收缩式轮胎成型筒结构改良(二),其 中轮胎 成型筒系由一支主轴于中段结合两个相对轮盘,两 相对轮 盘之周缘等距布列有复数圆插槽,可供若干升降板 之两导 杆插结跨置,使各升降板呈环列状,升降板表面各 再结合 有支撑板,使各支撑板亦环列而成为成型筒之圆筒 状表面 ,其升降板之下表面各向下凸设有一斜块;其特征 在于: 配合在两个相对轮盘之间的主轴上设一组由一个 主气压缸 与一个副气压缸相邻组成的复合式气压缸,得以主 气压缸 之锥面移动推动各升降板的升降,而使成型筒的外 筒面对 覆设于表面的轮胎胚料形成三段式的扩张与收缩 动作者; 主气压缸系呈一锥状的缸体套置于副气压缸上,其 空心状 内部套置一片穿设在副气压缸外面的活塞,将主气 压缸内 部隔成左气室与右气室,左气室在大径端形成一大 径阶状 开口,并于该阶状开口以一气缸盖盖结封住,又其 在小径 端端面及大径端的气缸盖上各设有一气嘴;副气压 缸之直 径小于主气压缸的小径端呈ㄈ状断面之缸体,俾可 套入主 气压缸的小径端开口内,以其封闭端之轴孔再套置 于主轴 上,其空心状内部亦套置一片穿设在主轴上的活塞 ,亦将 副气压缸隔成左气室与右气室,其位于左气室的开 口亦以 一气缸盖盖结;配合在主轴位于副气压缸之两活塞 之两侧 各有一气孔分别与主轴轴向的气道连通,另又有两 组气孔 与气道均于气孔处设有气嘴而以导气管与主气压 缸之两端 面之气嘴衔接者。图示简单说明:第一图系习式的 三段式 轮胎成型筒及成型机结构平面组合图。第二图系 本创作成 型筒未扩大前(即最小径)之组合平面图。第三图 系本创作 第一段扩大时之组合平面图。第四图系本创作第 二段扩大 时之组合平面图。
地址 彰化县员林镇三多里六邻兴华街四十六号