发明名称 单调套调整双向油压缸
摘要 本创作系关于一种第八五二○九○○一号「单调套调整双向油压缸」追加一,系以调整环套与座体上分别所设之通孔及螺旋槽与凹环槽及连接管之间可相对转动,位于调整环套或座体上的螺旋槽系具有由浅至深不同的深、浅度变化,且凹环槽系可与连接管的端部相通,当转动调整环套后即可使与座体上分别所设之通孔与螺旋槽、凹环槽之间相互对正导通,因螺旋槽具有由浅至深不同的深、浅度变化,俾以本创作具有可调整油压缸内部压力大、小的优点。
申请公布号 TW335116 申请公布日期 1998.06.21
申请号 TW085209001A01 申请日期 1996.11.13
申请人 黄呈当 发明人 黄呈当
分类号 F16F9/14;F16F9/44 主分类号 F16F9/14
代理机构 代理人 林镒珠 台北巿长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种「单调套调整双向油压缸」,系由内管、外 管及连 接管等所组成,于外管一侧设有一封盖,于封盖外 侧设有 一用以固定于健身器材上的固定圈,于油压缸内部 穿伸一 活塞杆,活塞杆的外部设有固定圈,于外管另侧设 有调整 外套,于调整外套内部设有连动环与调整环套,于 连动环 与调整环套内部中央分别设有油封与弹簧,位于座 体与油 门座阀之间设有连接管,于座体上形成一油孔与外 管相通 ,于座体的下方形成一缺槽与座体上方的弹簧空间 相通, 于座体的内侧边设有油门片,于油门片上分别设有 弹簧与 油门座,于油压缸内部另侧亦设一油门座阀,其上 方设有 油门座,于油门座下方形成有油孔与外管相通,油 门座的 上方形成有长孔,长孔的端部形成缺槽与内管相通 ,而于 油门座的内侧设有油门片及弹簧,弹簧的端部系靠 抵于油 门座内侧,于活塞杆上远离固定圈的一端设有活塞 ,于活 塞内部周边形成有数个横向贯穿的长孔,一长孔的 侧边形 成一缺槽可与长孔相互导通,位于活塞两侧的缺槽 系分别 位于活塞的两侧端面位置,于活塞的两侧分别设有 油门片 、弹簧,一弹簧的外部设有油门座,当活塞被推动 时,可 使内、外管、连接管内部的油相互流动导通而产 生不同阻 力;其特征在于:于调整环套上分别形成有通孔与 剖视呈 ㄇ形或F形的通孔;于座体的表面上以间隔距离形 成有数 个以间隔距离形成的螺旋槽与一凹环槽,数个螺旋 槽、凹 环槽间系以一连通槽相互连接导通,于连通槽的深 度较深 ,各螺旋槽的深度则呈递减状,且螺旋槽与通孔相 互导通 ,另个螺旋槽、凹环槽与通孔及连接管之间亦相互 连接导 通。2.一种「单调套调整双向油压缸」,系由内管 、外管及连 接管等所组成,于外管一侧设有一封盖,于封盖外 侧设有 一用以固定于健身器材上的固定圈,于油压缸内部 穿伸一 活塞杆,活塞杆的外部设有固定圈,于外管另侧设 有调整 外套,于调整外套内部设有连动环与调整环套,于 连动环 与调整环套内部中央分别设有油封与弹簧,位于座 体与油 门座阀之间设有连接管,于座体上形成一油孔与外 管相通 ,于座体的下方形成一缺槽与座体上方的弹簧空间 相通, 于座体的内侧边设有油门片,于油门片上分别设有 弹簧与 油门座,于油压缸内部另侧亦设一油门座阀,其上 方设有 油门座,于油门座下方形成有油孔与外管相通,油 门座的 上方形成有长孔,长孔的端部形成缺槽与内管相通 ,而于 油门座的内侧设有油门片及弹簧,弹簧的端部系靠 抵于油 门座内侧,于活塞杆上远离固定圈的一端设有活塞 ,于活 塞内部周边形成有数个横向贯穿的长孔,一长孔的 侧边形 成一缺槽可与长孔相互导通,位于活塞两侧的缺槽 系分别 位于活塞的两侧端面位置,于活塞的两侧分别设有 油门片 、弹簧,一弹簧的外部设有油门座,当活塞被推动 时,可 使内、外管、连接管内部的油相互流动导通而产 生不同阻 力;其特征在于:可于座体内部设置一贯通的开孔, 于调 整环套的一端表面以间隔距离形成有两螺旋槽、 各螺旋槽 系具有深、浅不同的变化,且衔接于各螺旋槽之间 设有一 连通槽,俾使其中一螺旋槽与开孔相通,另个螺旋 槽系与 连接管的端部相通。3.一种「单调套调整双向油 压缸」,系由内管、外管及连 接管等所组成,于外管一侧设有一封盖,于封盖外 侧设有 一用以固定于健身器材上的固定圈,于油压缸内部 穿伸一 活塞杆,活塞杆的外部设有固定圈,于外管另侧设 有调整 外套,于调整外套内部设有连动环与调整环套,于 连动环 与调整环套内部中央分别设有油封与弹簧,介于座 体与油 门座阀之间设有连接管,于座体上形成一油孔与外 管相通 ,于座体的下方形成一缺槽与座体上方的弹簧空间 相通, 于座体的内侧边设有油门片,于油门片上分别设有 弹簧与 油门座,于油压缸内部另侧亦设一油门座阀,其上 方设有 油门座,于油门座下方形成有油孔与外管相通,油 门座的 上方形成有长孔,长孔的端部形成缺槽与内管相通 ,而于 油门座的内侧设有油门片及弹簧,弹簧的端部系靠 抵于油 门座内侧,于活塞杆上远离固定圈的一端设有活塞 ,于活 塞内部周边形成有数个横向贯穿的长孔,一长孔的 侧边形 成一缺槽可与长孔相互导通,位于活塞两侧的缺槽 系分别 位于活塞的两侧端面位置,于活塞的两侧分别设有 油门片 、弹簧,一弹簧的外部设有油门座,当活塞被推动 时,可 使内、外管、连接管内部的油相互流动导通而产 生不同阻 力;其特征在于:可于调整环套的端部形成螺旋槽, 一螺 旋槽系与连接管的端部相通,于调整环套内部的连 通槽一 端系与螺旋槽相通,连通槽的另端设置之另一螺旋 槽系与 一环设于座体内侧的通孔相通,该通孔另端系可与 一设置 于座体内侧的缺槽相通。4.如申请专利范围第1.2 或3项所述之「单调套调整双 向油压缸」,各具有一固定座系设置于内管适当位 置处, 于固定座上形成一油孔与外管相通,于固定座的内 侧边设 有一油门片,于油门片上分别设有弹簧与油门座, 于油门 座上形成有可供油通过的贯孔。图示简单说明:第 一图系 本创作之油压缸第一实施例的结合剖视图。第二 图系本创 作之油压缸第一实施例的结合剖视局部剖视放大 图。第三 图系本创作之油压缸第二实施例的结合剖视局部 放大图。 第四图系本创作之座体、活塞杆的结合剖视放大 图。第五 图系本创作之座体第表面螺旋槽、凹环槽于展开 时之平面 图。第六图系本创作之油压缸第三种实施例的结 合剖视放 大图。第七图系本创作之调整环套、座体、活塞 杆的结合 剖视放大图。第八图系本创作之调整环套的表面 螺旋槽于 展开时之平面图。第九图系本创作之油压缸第四 实施例的 结合剖视局部放大图。
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