| 摘要 |
<p>Zum Regenerieren eines Bremsbelags, vorzugsweise eines Eisenbahnbelags, wird eine Reibbelagschicht (3) von ihrer abgenutzten Oberfläche (6) her spanend bearbeitet und mit einem dreidimensionalen Oberflächenprofil (7) versehen. Danach wird die profilierte Oberfläche (7) mit einem Bindemittel beschichtet und eine frische Reibbelagmasse aufgepreßt. Vorzugsweise wird die abgenutzte Oberfläche durch Profilschleifen oder Profilfräsen derart bearbeitet, daß eine profilierte Oberflächenstruktur (7) mit einem senkrecht zur Oberfläche zahnförmigen, trapezförmigen oder mäanderförmigen Profil erzeugt wird, wobei die Profiltiefe der Oberflächenstruktur im Bereich von etwa 1 bis 30 mm, vorzugsweise 5 bis 20 mm liegt. Das Profil ist vorzugsweise in einer Richtung quer zur Hauptbeanspruchung des Reibbelags beim Bremsvorgang ausgerichtet.</p> |
