| 摘要 |
<p>본 고안은 클러치 폐달 오프시 차량의 크랙킹 유지 장치에 관한 것으로서, 종래 시동 장치는 시동키의 스타트 접점시 클러치 폐달의 상태에 따라 스타트 모터와 엔진의 ECU 및 인젝션 펌프 모터가 동시에 제어되게 있었던바, 본 고안은 점화 스위치(10)의 스타트 접점(60)으로 부터 스타트 모터(30)를 연결하고, 스타트 접점(60)과 스타트 모터 사이에 연결된 클러치 폐달 스위치(20)를 종래와 같이 엔진 ECU(40)에 입력되게 하여 클러치 폐달 스위치(20)에 의해서는 엔진의 ECU(40)만 제어되게 하는 것을 그 특징으로 하여 구성한다. 따라서, 본 고안을 이용한 자동차는 클러치 폐달의 작동 상태에 관계없이 스타트 모터가 시동키에 의해 제어되어 건널목과 같은 위험한 상황에서 시동이 불능될 경우 스타트 모터의 동작만으로 차량의 근거리 이동을 가능하게 함으로써 위험을 탈피하게 하는 효과가 있다.</p> |
