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<p>본 고안은 자동차의 엔진을 구성하고 있는 실린더 블록의 보어에 관한 것으로, 종래에는 실린더 블록의 상단에 실린더 헤드를 체결시, 실린더 블록의 볼트공에 볼트가 체결되면서 그 조임력에 의해 실린더 블록의 보어의 형상이 변형되어 피스톤이 상기 보어의 내면에서 왕복 운동시, 과다한 마찰이 발생함에 따라 오일의 소모가 많아지며, 피스톤 링이 보어의 내면과 완전히 기밀이 되지 못하여 연소 가스가 누출되고 이에 따라 엔진의 효율이 떨어지게 되는 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 실린더 블록(100)에 형성되는 워터 재킷(130)을 실린더 블록(100) 상단의 볼트공(110)과 보어(120)의 중간에 형성하므로서, 볼트가 실린더 블록(100)의 볼트공(110)에 나합시, 그 조임력이 보어(120)에 전달되기 전에 워터 재킷(130)에 의해 차단됨에 따라 보어(120)의 형상이 변형되는 것을 방지하도록 하여 보어(120)의 변형에 의해 보어(120)의 내면과 피스톤의 마찰로 오일이 대량 소모되는 것을 방지할 수 있으며, 피스톤 링과 보어(120)의 내면에 틈새로 인하여 연소 가스가 외부로 누출되는 것을 미연에 방지할 수 있어 엔진의 효율이 저하되는 문제점을 용이하게 해결할 수 있는 유용한 고안이다.</p> |
