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<P>Traverse de châssis de véhicule automobile qui limite longitudinalement un compartiment moteur et qui est formée par une poutre transversale supérieure (16) et une poutre transversale inférieure (17) respectivement reliées à deux longerons inférieurs porteurs des zones d'appui des passages de roues, caractérisée par le fait que la paroi avant (20) de la poutre inférieure (17) délimite avec une paroi de guidage (21) et une paroi de fond (22) de ladite poutre inférieure, une rainure de montage (30) de la poutre supérieure (16) et que ladite paroi de fond (22) constitue la base d'appui de l'ensemble de la traverse, sur les supports (31) de fixation d'éléments de suspension des roues avant du véhicule.</P>
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