| 摘要 |
본 고안은 자동차의 프론트, 리어 서스팬션에 적용되어 국부적인 완충 역활을 수행하는 댐핑 부시의 슬립을 방지하는 것으로 부터 그들의 댐핑력을 충분히 얻을 수 있는 서스팬션 콘트롤 암의 댐핑부시 결합 구조를 제공하기 위하여 조향너클측에 볼조인트로 결합되는 한방향의 제1결합부, 이 제1결합부와 동일선상에 위치하여 마운팅 브라켓을 통해 차체측에 고정되는 다른 한 방향의 제2결합부, 제1,2결합부의 중간에 해당하는 위치에 선정되어 차체측에 마운팅 브라켓을 통해 고정되는 제3결합부로 구성된 컨트롤 암에 있어서, 제3결합부측 보스의 외주면에 다수의 결합돌기를 형성하고, 댐핑부시의 내경에는 상기 보스의 결합돌기에 안내되어 끼워져 원주방향으로의 회전을 방지하는 대응되는 가이드 레일을 형성한 서스팬션 컨트롤 암의 댐핑부시 결합구조를 특징으로 하는 것임. |
