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Die dynamische Leitweglenkung eines Kommunikationsnetzes soll sich an die jeweilige im Netz vorliegende Verkehrslast so anpassen, dass der Netzdurchsatz optimiert wird. Die erfindungsgemässe Leitweglenkung löst dieses Problem durch einen dynamischen Wegefächer mit Alternativwegen, bei dessen (Re-)Initialisierung die zeitliche Reihenfolge, nach der die Alternativwege aus dem Wegefächer entfernt wurden, berücksichtigt wird.
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