| 摘要 |
<p>Cette invention concerne un dispositif permettant d'optimiser l'efficacité d'un moteur à explosion à combustion interne du type comprenant au moins un cylindre (2) à l'intérieur duquel fonctionne un piston (1). Ledit cylindre reçoit un mélange air-essence alimenté en gaz frais à travers un système ou canal d'admission (13, 20) comportant au moins une soupape d'admission usuelle relative (7). Du gaz épuisé provenant dudit cylindre s'écoule vers un tuyau d'échappement (S) à travers un système ou canal d'échappement (12, 21), ledit canal comportant au moins une soupape d'échappement usuelle relative (9). A l'intérieur du canal d'admission (13, 20) et/ou du canal d'échappement (12, 21), des moyens mobiles ou fixes (27) sont arrangés pour modifier la section utile de passage des gaz et, partant, la vélocité et la pression de l'écoulement gazeux vers le cylindre (2) ou le tuyau d'échappement (S). On obtient ainsi un meilleur mélange air-essence.</p> |
