| 发明名称 | 发动机的停车装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种在不会使连接部件大型化、复杂化的情况下容易进行连接钢缆与弹簧的组装作业,并且,在筒状导引器内可以顺利进行连接部件滑动动作的发动机停车装置。将在筒状导引器(27)内不能旋转、大型化、复杂化的连接部件(25)分别与钢缆(26)、弹簧(24)的钩(45)相互独立连接,同时将该连接部件(25)在凹部(31)的上下面上分别形成有三角形凸部(32)的筒状导引器(27)内可滑动地导引。 | ||
| 申请公布号 | CN1182827A | 申请公布日期 | 1998.05.27 |
| 申请号 | CN97114964.X | 申请日期 | 1997.06.20 |
| 申请人 | 日野自动车工业株式会社 | 发明人 | 歌谷公宏;清水康雄 |
| 分类号 | F02D17/04 | 主分类号 | F02D17/04 |
| 代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 杨梧 |
| 主权项 | 1.一种发动机停车装置，其驱动源的输出行程通过弹簧以及钢缆传递到止动杆上，通过该止动杆切断燃料供应，其特征在于：连接所述弹簧与所述钢缆的连接部件通过大致呈筒状的导引器可滑动地导引，同时，在所述导引器内设置有相互面对的截面大致呈三角形的突出部，所述连接部件与所述突出部相接触进行导引。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||