| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 스트러트마운팅(strut mounting)에 관한 것으로서, 허용 레이아웃 내에서 바퀴의 상하방향 행정이 최대가 되도록 하고, 스트러트마운팅고무의 내구성이 향상되도록 하기 위해, 상하방향으로 관통구멍이 형성되는 중심부 내주면에 원통형 강판으로 형성되는 내측브라켓(32)이 기밀하게 삽입되고, 외주면에 원통형 강판으로 되고 외측으로 확개 형성되는 외측브라켓(31)이 기밀하게 끼워지는 스트러트마운팅고무(30)가 차체에 마운팅되고, 상기 내측브라켓에 베어링(12)이 끼워지는 댐퍼(10)의 상단부가 고정되며, 상기 댐퍼 외주면에 끼워지는 코일스프링(20)의 상단 스프링시트(21)가 상기 스트러트마운팅고무에 밀착되는 것에 있어서, 상기 내측브라켓의 원통 내주면 하단부에 단턱수납부가 형성되어 상기 베어링이 장착되고, 상기 스프링시트의 중심부가 상부로 돌출되게 절곡되어 상단 절곡부가 상기 댐퍼의 상단 단턱부에서 상기 베어링에 밀착되게 지지되며, 상기 스트러트마운팅고무의 하단부가 상기 스프링시트 상단면까지 연장되도록 구성하여, 바퀴의 상하방향 행정(stroke)이 허용 레이아웃 내에서 최대가 되도록 하며, 스트러트마운팅고무(30)가 하향으로 연장되어 고무량이 비교적 많아지도록 하므로 스트러트마운팅고무(30)의 내구성이 향상되도록 하는 스트러트 마운팅구조이다.</p> |
