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<p>본 고안은 자동차 도어의 충격 흡수구조에 관한 것으로서, 제조비용이 절감되고 균일한 충격흡수효과를 달성하며, 도어 패널 전체의 강성을 증대함과 동시에 후방부의 강성을 전방부 보다 크게하여 탑승자의 골반부분의 상해치를 감소 시킬 수 있도록 한 것이다. 본 고안은 일정폭을 가진 강판제 패널(2)(2')을 용접 결합하여 형성하는 보강부재(1)의 도어 패널(3)의 전방부와 후방부에 위치되는 부분에 폐단면의 충격흡수공간(FA)(RA)을 형성함과 동시에 후방부에 위치되는 충격흡수공간(RA)을 전방부의 것 보다 크게 형성하고, 상기 보강부재(1)를 도어 아웃터 패널(4)과 도어 인너 패널(5)을 공동부(H)가 형성되게 결합한 도어 패널(3)의 공동부(H)에 위치되게 가로로 도어 아웃터 패널(4)에 근접시키거나 실러로 접착하여 그 양단을 도어 힌지 페이스(5')와 도어 인너 패널(5)의 측면에 용접 결합하여서 된 것이다.</p> |
