发明名称 | 压力容器及其制造方法 | ||
摘要 | 一种适合用于汽车空调系统的压力容器,包括一个具有环形壁(14,44)的圆筒体(10,40)。圆筒体最好包括一个顶头封闭着的端部、一个起初是打开着的开口端部(12,42)以及一个插在圆筒体开口端内的封闭元件(20,50)。每个封闭元件和圆筒体都具有延伸部分或环形凸缘(28,58),封闭元件和圆筒体上的上述环形凸缘被摩擦焊接在一起。当把封闭元件上的环形凸缘(28,58)被摩擦焊接到圆筒体的环形最外部分上时,圆筒体就被熔合到封闭元件上了。通过把环形壁的一部分被滚压入封闭元件最外表面上的环形槽(30,60)内,使得封闭元件和圆筒体被进一步地锁定在一起。 | ||
申请公布号 | CN1182195A | 申请公布日期 | 1998.05.20 |
申请号 | CN97121385.2 | 申请日期 | 1997.09.27 |
申请人 | 汽车流体系统有限公司 | 发明人 | R·J·斯莱伊斯 |
分类号 | F25B39/04;F25B43/00;B60H1/32 | 主分类号 | F25B39/04 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 林长安 |
主权项 | 1、一种用于汽车空调系统中的容器,所述的容器包括:一个具有环形筒壁和一个开口端的圆筒体;一个具有环形凸缘的封闭元件,所说的封闭元件位于所说的圆筒体的所说的开口端内,所说的封闭元件的环形凸缘的周边被摩擦焊接(Spin Welded)到所说圆筒体的环形筒壁的一部分上,从而使所说封闭元件的环形凸缘与所说的环形筒壁被封堵,以防止致冷液从所说的容器中泄露出来。 | ||
地址 | 美国密西西比州 |