发明名称 | 电梯轿厢门的制动系统 | ||
摘要 | 一种在电梯系统的紧急电源中断或电气控制故障期间用于使电梯轿厢门减速的制动机构,这一制动机构包括用电磁线圈激励的制动闸瓦。在电梯轿厢门的正常操作期间,电磁线圈处于受激状态,并且使制动闸瓦与门的滑轮保持距离。在电源中断或电气控制故障期间,电磁线圈被去激励并且与一个压缩弹簧协同动作,迫使制动闸瓦与门的滑轮啮合,从而减缓电梯轿厢门的运动。 | ||
申请公布号 | CN1182044A | 申请公布日期 | 1998.05.20 |
申请号 | CN97122213.4 | 申请日期 | 1997.11.05 |
申请人 | 奥蒂斯电梯公司 | 发明人 | J·A·里韦拉 |
分类号 | B66B13/14 | 主分类号 | B66B13/14 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟;黄力行 |
主权项 | 1.一种用于线性电机驱动的电梯轿厢门的制动机构,利用在第一滑轮和第二滑轮上延伸的一条钢丝绳同步地移动上述电梯轿厢门,上述第一滑轮具有成形的衬圈,上述制动机构包括:具有电磁线圈框架和插棒式铁心的电磁线圈,上述插棒式铁心具有第一端和第二端,上述电磁线圈具有一种激励状态和一种去激励状态,在上述激励状态下,上述插棒式铁心的第一端被保持在该电磁线圈框架的内部,而在上述去激励状态下,该电磁线圈框架释放上述插棒式铁心;一个具有成形面的制动闸瓦,上述成形面适合与上述第一滑轮的成形衬圈相配合,上述制动闸瓦被连接在上述电磁铁插棒式铁心的上述第二端上;以及定位在上述制动闸瓦和上述电磁线圈框架之间的一个压缩弹簧,该压缩弹簧在上述电磁线圈的激励状态期间被压缩,在上述电磁线圈被去激励之后,该压缩弹簧迫使上述制动闸瓦的上述成形面与所述第一滑轮的所述成形衬圈啮合,从而减缓上述电梯轿厢门的运动。 | ||
地址 | 美国康涅狄格州 |