| 主权项 |
1.一种具有安全扣之复健辅助车,具有前架杆及后架杆,其中前架杆底端及后架杆底端设有轮子,并且前架杆及后架杆可藉由连结机构使前架杆及后架杆可成展开之状态,使复健辅助车成为使用之状态,或者压缩成折合之状态,使复健辅助车成为非使用之状态,其特征在于:两限位件分别设于前架杆之第一前直杆及第二前直杆上,该限位件皆具有槽孔;后架杆之横杆分别连结第一后直杆及第二后直杆之顶端,在前架杆及后架杆于展开或折合之相对作动时,该横杆可于限位件之槽孔内作动;至少一安全扣设于第一前直杆的限位件上或第二前直杆的限位件上,当安全扣在第一位置时,亦即为前架杆及后架杆于展开而成使用之状态,安全扣可于限位件之槽孔内扣住后架杆之横杆,使得横杆无法于槽孔内作动,而保持复健辅助车使用之状态,当安全扣离开第一位置时,横杆可于限位件之槽孔内自由作动,前架杆及后架杆则可成展开或折合之相对作动。2.如申请专利范围第1项所述之具有安全扣之复健辅助车,其中前架杆底端及后架杆底端各设有两个轮子。3.如申请专利范围第1项所述之具有安全扣之复健辅助车,其中安全扣具有一孔洞,而限位件上具有固定孔,一锁附件可通过该孔洞及固定孔将安全扣锁附于限位件上,该锁附件亦将限位件锁附于第一前直杆或第二前直杆上。4.如申请专利范围第3项所述之具有安全扣之复健辅助车,其中安全扣具有一主板及扣板,孔洞系设于主板之第一端,扣板由主板之第二端延伸出,使得安全扣在第一位置时,扣板可于限位件之槽孔内扣住后架杆之横杆。5.如申请专利范围第3项所述之具有安全扣之复健辅助车,其中更包括一衬套,锁附件系先穿过衬套再穿过安全扣之孔洞。6.如申请专利范围第4项所述之具有安全扣之复健辅助车,更有一卡制件设于扣板上。7.如申请专利范围第5项所述之具有安全扣之复健辅助车,更有一拉板设于主板之第二端位置,以便使用者操作安全扣。图示简单说明:第一图系习知之复健辅助车立体结构图。第二图系本创作具有安全扣之复健辅助车之立体结构图。第三图系本创作安全扣附近之立体分解图。第四图系本创作安全扣未扣住状态之作动图。第五图系本创作安全扣于住状态(第一位置)示意图。 |
