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FRENO DE DISCO CON ESTRIBO (12) MONTADO DESLIZANTE SOBRE UN SOPORTE FIJO (10) Y QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS DE FRICCION (16, 16'') RECIBIDOS CON ANCLAJE Y DESLIZAMIENTO EN EL SOPORTE FIJO (10) Y SUSCEPTIBLES DE ACOPLARSE CON FRICCION CON LAS CARAS OPUESTAS DE UN DISCO DURANTE EL ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE FRENO (20) LLEVADO POR EL ESTRIBO (12), DESLIZANDOSE EL ESTRIBO (12) RESPECTO DEL SOPORTE FIJO MEDIANTE AL MENOS UNA COLUMNA AXIAL (22), QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE (28, 28'') SOLIDARIA AL ESTRIBO (12) Y UNA SEGUNDA PARTE (30) RECIBIDA CON DESLIZAMIENTO EN UN ESCARIADO (24) CORRESPONDIENTE DEL SOPORTE FIJO (10), CARACTERIZADO EN QUE LA SEGUNDA PARTE (30) DE LA COLUMNA (22) ESTA CONSTITUIDA POR UN TUBO (38) DE MATERIAL ELASTICO, ESTANDO PRACTICADAS UNAS RANURAS (40) EN EL ESPESOR DEL TUBO (38) Y SOBRE AL MENOS UNA PARTE DE SU LONGITUD , ESTANDO LAS RANURAS (40) REGULARMENTE REPARTIDAS A LO LARGO DE LA PERIFERIA DEL TUBO (38), PARA FORMAR LAMINAS (42) EQUIDISTANTES Y DE IGUAL ANCHO, PRESENTANDO CADA LAMINA (42) SOBRE SU LONGITUD AL MENOS UNA ONDULACION (44), CUYA CONVEXIDAD ESTA DIRIGIDA HACIA EL EXTERIOR DE LA COLUMNA (22), SIENDO EL RADIO EN EL VERTICE DE LA ONDULACION (44) EN REPOSO SUPERIOR O IGUAL AL RADIO DEL ESCARIADO.
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