| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차용 수동변속기에 있어서 시프트레버에 의한 변속력을 각 변속기의 슬리브에 전달하여 변속기어를 구동기어에 맞물릴 수 있도록 하는 시프트포크의 접속구조에 관한 것으로, 종래에는 수동변속기의 동기작용시나 동기후 구동시에 슬리브와 시프트포크의 접촉부위에 마찰로 인한 마모가 쉽게 발생되어 수동변속기의 수명저하는 물론 자동차 전체의 상품성을 저하시키게 되는 문제가 있었던 바, 시프트포크(30)의 각 접촉돌출부(31)에 관통공(32)을 형성하고, 각 관통공(32)의 양단에 스프링(33)으로 탄성지지되는 접촉볼(34)을 설치한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 시프트레버(10)의 작동감을 향상시키는 것에 의해 운전자의 변속조작성을 좋게 할 수 있게 될 뿐 아니라 시프트포크(30)와 슬리브(40) 사이에 발생되는 마찰을 현저하게 감소시킴으로써 부품의 마모와 손상에 따른 수동변속기의 수명저하를 예방할 수 있게 된다.</p> |
