| 摘要 |
<p>본 고안은 차량의 구동바퀴 외측면 커버링 장치에 관한 것으로, 특히 상단이 댐퍼에 하단이 로어 암에 각각 연결되고 중심에 너클 샤프트가 삽입되며 일측단에 타이 로드가 연결되는 너클과, 상기 너클의 일측단과 타이 로드 사이에 연결되어 구동바퀴의 외측 상부 절반이 커버링되고 상기 구동바퀴의 조향에 따라 상호 간섭됨이 없도록 전/후방향으로 슬라이딩되게 형성된 커버링 수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 상기와 같이 본 고안에 따르면 구동바퀴가 조타를 행하면 상호 간섭됨이 없이 상기 슬라이딩 커버가 전/후방향으로 작동되어 차체 내부의 노출이 차단되어 차량 전체의 외관미가 향상되고 구동바퀴가 외측으로 이동조립이 가능하여 프론트 사이드 프레임과의 간격을 최대한 확보함과 동시에 차륜의 조향각을 최 대로 설정 가능하므로 최소 회전반경으로 단축되며 차량 제원의 전푹 대비에 따른 트레드를 확보하여 차량의 안전성을 증대되어 제품에 대한 상품성과 만족도가 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.</p> |
