| 摘要 |
<p>본 고안은 기관의 연소실에 장착되는 밸브 및 밸브들을 개폐하는 밸브구동장치에 관한 것으로서, 밸브의 내열성이 향상되도록 하기 위해, 연소실에 장착되는 밸브(20)의 상단부에 중심 동심원상으로 요홈(20a)이 형성되고, 상기 밸브의 상단에 씌워지는 밸브캡(30)에 구멍이 형성되며, 상기 밸브캡 상단면에 미끄럼 가능하게 밀착되는 편심캠(10)의 외주면에 요홈부가 원주상으로 형성되어, 상기 밸브의 요홈(20a)에 장착되는 보올(40)의 상단부가 상기 밸브캡의 구멍을 관통하여 편심캠(10)의 요홈에 미끄럼 가능하게 밀착되도록 구성하여, 편심캠(10)이 회전되어 편심량 만큼 밸브(20)가 상하로 직선운동을 하게 되어 연소실을 개폐하도록 하고, 편심캠(10)의 요홈부에 접촉된 보올(40)이 마찰력에 의해 구름운동을 하게 되어, 구름운동하는 보올 (40)의 마찰력에 의해 밸브(20)가 밸브캡(30)이 저면부에서 회전운동을 하게 되며, 밸브(20)가 회전되므로 접촉되는 연소열이 고르게 접촉되도록 하는 자동차 기관의 밸브 회전구조이다.</p> |
