| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 디퍼런셜 엑슬에 관한 것으로, 디퍼렌셜기어 유니트(10)와 이 디퍼렌셜기어 유니트(10)의 양측으로 휠(40)에 동력을 전달하는 액슬샤프트(20)와 상기 디퍼렌셜기어 유니트(10) 및 액슬샤프트(20)의 외부를 감싸는 하우징(30)으로 구성된 것에 있어서 상기 액슬샤프트(20)의 내측단에 피니언(51)을 각각 형성하여 그 상부로 디퍼렌셜기어 유니트(10)의 양측 출력측에 형성된 주동기어(50)에 치차 결합시켜 동력 전달되도록 구성되어, 디퍼렌셜기어 유니트(10)에 의한 돌출부가 지면을 향해 돌출되지 않을 뿐만 아니라, 지상으로부터 매우 높은 위치에 설치되므로 험도의 주파능력이 극대화되는 것이다. 따라서, 주행중 요철이 심한 도로면에 의해 디퍼렌셜기어 유니트가 충돌될 염려가 없어 항상 쾌적하고 안전한 주행이 이루어지는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.</p> |
