发明名称 차량용 크랭크케이스의 오일순환구조
摘要 <p>본 고안은 차량용 크랭크케이스의 오일순환구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 크랭크샤프트를 지지하는 상부크랭크케이스가 하부에 일체로 형성되며 오일팬내의 오일을 걸러주는 오일여과기가 일측에 착탈가능하도록 설치되어 있는 실린더블록을 구비한 차량에 있어서, 상기 상부크랭크케이스(10)에 볼트결합되어 크랭크샤프트(20)를 회전가능하게 지지하도록 다수개의 격벽(40)이 형성되며 상기 격벽(40)의 양측단이 실린더블록(1)의 하단과 결합하면서 오일이송홈(50)이 형성되는 하부크랭크케이스(30)와, 상기 오일이송홈(50)을 따라 이동하는 오일이 크랭크샤프트(20)의 마찰부에 윤활을 이루도록 하부크랭크케이스(30)의 볼트구멍(34)에 오일이송홈(50)을 연통시키는 오일이음관(60)을 형성시킴으로써, 상부 및 하부크랭크케이스(10)(30)에 지지되어 회전운동을 하는 크랭크샤프트(20)의 마찰부위로 원활한 오일이 공급될 수 있도록 함과 아울러, 하부크랭크케이스(30)에 형성되는 오일이음관(60)의 작업고정수를 절감시켜 생산성을 향상시킬 수 있는 것이다.</p>
申请公布号 KR980008691(U) 申请公布日期 1998.04.30
申请号 KR19960020803U 申请日期 1996.07.13
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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