发明名称 자동차용 마스터 실린더의 분리형 비례제어 밸브
摘要 <p>본 고안은 피스톤과 밀봉 밸브 사이의 간극을 충분히 확보하여 충분한 유량의 브레이크액이 유동할 수 있도록 함과 동시에 밀봉 밸브가 여러 가지 원인에 의하여 이동하더라도 항상 정위치로 귀환하여 위치할 수 있게 해주는 지지대를 구비한 비례제어 밸브에 관한 것으로, 외체를 형성하며 마스터 실린더와 연결되는 입구 포트(7)가 위쪽에, 전후륜측 브레이크 캘리퍼와 각각 연결되어 있는 전륜 포트(9) 및 후륜 포트(11)가 양측면에 형성되어 있는 밸브 몸체(3), 몸체(3) 안에 삽입 정착되어 있으며 후단 직경부(13), 확경부(15), 축경부(17) 및 선단 직경부(19)로 이루어진 피스톤(5), 피스톤(5)의 후단 직경부(13)에 피스톤(5)의 확경부(13)와 피스톤(5) 후방 둘레 부분에 끼워져 있는 리테이너(21)에 의해 지지되어 있는 압축 스프링(23), 리테이너(21)를 지지하도록 O링(25,29)에 의해 피스톤(5) 및 밸브 몸체(3)와의 기밀이 유지된 상태로 피스톤(5) 후방의 플러그(31)와 로크 링(33)에 의해 지지되어 있는 리테이너 캡(27)으로 구성되어 있는 마스터 실린더의 분리형 비례제어 밸브에 있어서, 피스톤(5) 선단 직경부(19)의 후단면이 밀착되도록 밸브 몸체(3)에 안착되어 있는 밀봉 밸브(35)와 피스톤(5) 확경부(13)의 스프링(23) 대향측면과의 사이에 브레이크액의 유동이 가능하도록 탄성적으로 장착되어 있는 지지대(39)를 더 포함하고 있다.</p>
申请公布号 KR980007777(U) 申请公布日期 1998.04.30
申请号 KR19960021050U 申请日期 1996.07.16
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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