发动机旋转柱型配气装置

摘要

本发明提供了一种发动机旋转柱型配气装置,属于发动机技术领域,主要由带孔道槽和从动轮的旋转柱体及套于旋转柱体、孔道槽外的带与发动机进、出气孔和与发动机气缸连通的中气孔的壳体组成,旋转柱体在转动中,经孔道槽分别使进气孔和中气孔连通,再使中气孔与出气孔连通,从而实现发动机气缸工作过程中的进、压、排气做功,大大简化配气过程,减少故障率,提高做功效率。

主权项

1、一种发动机旋转柱型配气装置，其特征在于由带与发动机凸轮轴相连接驱动的从动轮(1)的旋转柱体(2)和和经圆孔(3)配合套于旋转柱体(2)上的壳体(4)组成，壳体(4)上开有使圆孔(3)分别与发动机的进气管和出气管以及与发动机的气缸相通的进气孔(5)、出气孔(6)和中气孔(7)，且进气孔(5)、出气孔(6)两者与中气孔(7)之间的弧距相等，旋转柱体(2)上开有可在旋转过程中分别连通进气孔(5)与中气孔(7)和出气孔(6)与中气孔(7)的孔道槽(8)。